Guncangan dan penyangga adalah bagian penting dari suspensi kendaraan Anda.Meskipun Anda mungkin tidak perlu menggantinya, mereka akan aus seiring waktu dan akhirnya bisa gagal.
Harapkan sebagian besar guncangan atau penyangga bertahan dari 50.000 hingga 100.000 mil.Jadi berapa biaya rata-rata untuk mengganti guncangan dan penyangga pada mobil Anda saat rusak?
Pentingnya Guncangan dan Struts
Hal pertama yang perlu Anda pahami adalah pentingnya guncangan dan penyangga dan mengapa Anda perlu menggantinya.Sebagian besar kendaraan modern memiliki penyangga di depan dan guncangan di belakang.
Namun, beberapa mungkin memiliki tipe yang sama di sekitar.Struts adalah seluruh rakitan suspensi sementara shock berfungsi sebagai bagian dari keseluruhan suspensi.
Sistem suspensi mobil Anda memiliki dua fungsi utama.
- Kinerja Kendaraan Vehicle– Pertama, ia mengatur penanganan jalan, membantu pengereman, dan meminimalkan body roll saat menikung.Semua hal ini membantu menjamin keselamatan penumpang saat mengemudi.
- Kenyamanan – Kedua, sistem suspensi memaksimalkan kenyamanan pengemudi dan penumpang lain karena meminimalkan kebisingan, getaran, dan gundukan.
Guncangan dan penyangga memainkan peran utama dalam sistem suspensi kendaraan Anda, membuat keausannya berdampak negatif tidak hanya pada kenyamanan, tetapi juga keselamatan.
Guncangan dan penyangga yang rusak mempengaruhi cara ban mobil memenuhi jalan sehingga menghasilkan kinerja yang buruk, goyangan dan body roll yang berbahaya, pengereman yang buruk, dan penanganan dan penahan jalan yang tidak stabil.
Biaya Rata-Rata Untuk Mengganti Struts dan Shocks
Biaya Penggantian Strut
Saat mengganti strut, Anda ingin melakukannya secara berpasangan meskipun menurut Anda salah satunya masih bagus.Jika tidak, Anda dapat mengalami masalah penanganan dan suspensi yang serius yang dapat menyebabkan kondisi mengemudi yang tidak aman dan bahkan kerusakan yang mahal.
Harga yang akan Anda bayar untuk mengganti struts dapat sedikit berbeda tergantung pada merek struts, merek dan model kendaraan Anda, dan di mana Anda melakukan penggantian struts.
Rata-rata, berharap untuk membayar di suatu tempat antara $450 dan $900untuk mengganti sepasang struts.Perakitan strut individu akan menelan biaya sekitar $ 150 hingga $ 300 sehingga Anda melihat sekitar $ 300 hingga $ 600 untuk suku cadang saja.Tenaga kerja saja akan membuat Anda kembali sekitar $150 hingga $300 untuk pasangan.
Pergi ke dealer mobil untuk penggantian strut dapat menghabiskan biaya lebih banyak dan Anda hampir dapat yakin membayar setidaknya $ 1.000 sebagai biaya penggantian strut depan biasa.Untuk jenis layanan ini, masuk akal untuk berkeliling dan idealnya pergi dengan mekanik independen yang dapat dipercaya untuk mendapatkan harga terbaik.
Perlu dicatat bahwa penyelarasan roda harus dilakukan setelah struts baru dipasang.Penyelarasan dua roda akan menambah $40 hingga $80 dan jika keempat struts diganti, penyelarasan empat roda ($80 hingga $160) diperlukan.
Biaya Penggantian Kejut
Seperti struts, Anda ingin mengganti guncangan secara berpasangan.Biaya untuk mengganti shock akan sedikit lebih murah daripada struts karena umumnya tidak serumit struts.
Total biaya rata-rata untuk mengganti a pasangan guncangan akan berjalan sekitar $250 hingga $580.Peredam kejut individu akan berharga sekitar $ 50 hingga $ 140 sehingga suku cadang saja akan membuat Anda kembali antara $ 100 dan $ 280.Beberapa jam kerja untuk melakukan pekerjaan itu adalah tambahan $150 hingga $300.
Jika perlu mengganti semua 4 guncangan (atau penyangga), cukup kalikan total biaya di atas dengan dua untuk mendapatkan perkiraan.
Perlu diingat bahwa biaya untuk beberapa kendaraan (terutama kendaraan mewah seperti Mercedes Benz, Audi, BMW, atau Lexus) akan lebih dari rata-rata.Hal yang sama berlaku untuk mobil sport atau kendaraan lain yang menggunakan rakitan shock atau strut yang lebih canggih.
Bisakah Saya Mengganti Guncangan atau Struts Sendiri?
Tergantung.Penggantian shock cukup mudah.Bagian tersulit akan berurusan dengan kemungkinan karat atau baut yang rusak karena terkena elemen.Tetapi Anda dapat dengan mudah menghemat beberapa ratus dolar dari biaya penggantian kejutan biasa.
Struts datang sebagai bagian individu atau rakitan lengkap.Jika pegas terpisah dari penyangga, kompresor pegas diperlukan untuk menekan pegas untuk dilepas dan dipasang.Jika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan, pegas yang sangat tertekan dapat terlepas dan menyebabkan cedera traumatis.
Struts yang datang sebagai rakitan jauh lebih mudah untuk diganti karena pegas adalah bagian dari rakitan.Sepasang rakitan penyangga dapat diganti oleh mekanik DIY rata-rata dalam waktu kurang dari dua jam.
Tetapi jika pegas terpisah, yang terbaik adalah membiarkan para profesional menangani penggantiannya.