Ketika Anda secara teratur mengemudi di jalan yang buruk dan pada titik tertentu menyadari bahwa satu roda tidak lagi berputar secara merata, mungkin sulit untuk mengetahui apa sebenarnya penyebab kerusakan pelek.Semua orang menyalahkan lubang dan, memang, itu sangat buruk tapi di sini di NYC, kami berkendara lebih dari selusin lubang sehari hanya untuk mulai bekerja dan kembali jadi yang mana itu?Apakah salah satu lubang jalan raya yang Anda kenal akhirnya menjadi fatal, apakah itu hanya kerusakan yang parah, atau apakah ada lubang baru yang mengerikan yang baru saja Anda lewati yang menyebabkan kerusakan?Faktanya adalah bahwa itu mungkin bukan ban kempes.Ada sejumlah kondisi jalan dan, ya, kesalahan pengemudi yang dapat mengakibatkan kerusakan pelek, masalah yang hanya akan lebih mungkin terjadi pada jalan berkualitas rendah, rusak, dan benar-benar keropos.
Mengemudi dengan Ban Kempes
Yang pertama dan sejujurnya salah satu penyebab kerusakan pelek yang paling mungkin adalah bekerja dengan ban yang terlalu rendah untuk kekasaran jalan.Setiap kali Anda melewati gundukan, kekenyalan ban yang dipompa dengan baik menyerap gundukan itu dan menjaga logam keras roda bagian dalam dan pelek tetap aman.Jika ban Anda kempes atau jika profil ban Anda terlalu tipis untuk jalan yang dimaksud, maka faktor pantulan tidak akan cukup untuk menyerap benturan dan sesuatu yang keras kemungkinan akan mengenai pelek Anda.Penting untuk dipahami bahwa ketika suhu berubah, panas meningkatkan tingkat inflasi ban Anda dan dingin akan menurunkannya.Pertimbangkan mengemudi dengan hati-hati atau mengisi ulang pada hari yang dingin dan ingatlah untuk memeriksa inflasi berlebih saat cuaca menghangat untuk menghindari ledakan.
Sedangkan untuk ban berprofil rendah, meskipun mungkin terlihat ramping dan dapat dikendarai dengan mulus di beberapa jalan yang bagus, jika Anda ingin mengemudikan kendaraan Anda selain dalam kondisi ideal, tetap gunakan ban berprofil standar besar yang nyaman dan pertimbangkan untuk mencari ketahanan yang lebih baik, mengingat apa yang akan dihadapi mobil tersebut.
Melewati Curb yang Seharusnya Ada Jalan Masuk
Kita semua membuat kesalahan ini dari waktu ke waktu dan kadang-kadang itu benar-benar tampak seperti jalan masuk dari satu sisi tetapi ketika mobil Anda tiba-tiba jatuh dengan dampak yang tidak menyenangkan ke trotoar yang lebih rendah, Anda menyadari bahwa mungkin itu bukan jalan masuk.Atau mungkin itu seharusnya menjadi jalan masuk dan pavers mengacaukan pekerjaan atau jalan karena, entah bagaimana, bergerak lebih jauh dari yang seharusnya.
Apakah Anda sedang keluar dari pompa bensin yang tidak dikenal atau hanya mencoba melarikan diri dari kemacetan lalu lintas pada apa yang tampak seperti kesempatan yang baik, jika Anda mengemudi dari trotoar, ketinggian dan ketajaman drop akan menentukan apakah ban Anda atau tidak. dapat menyerap goncangan dan jika pelek Anda rusak.Cara terbaik untuk menghindari yang satu ini, tentu saja, tidak melewati trotoar tetapi jika Anda tidak yakin apakah bagian trotoar adalah jalan masuk atau trotoar, perhatikan di mana mobil lain pergi dan ikuti mereka alih-alih menebak.
Jalan Musim Dingin Asin dan Korosi
Salah satu bentuk kerusakan pelek yang paling tersembunyi, terutama jika Anda tidak memberikan dua getaran untuk lapisan akhir pada pelek atau dop roda, adalah korosi.Mengemudi melalui bahan kimia dan zat korosif dapat menyebabkan ini, tetapi penyebab paling umum adalah jalan musim dingin yang asin.Garam dapat meningkatkan traksi di jalan dan mencairkan es, tetapi sebenarnya sangat buruk untuk hampir setiap permukaan yang disentuhnya termasuk jalan dan roda Anda.Seiring waktu, tergantung pada paduan logamnya, garam dan faktor lingkungan korosif lainnya dapat menggerogoti pelek Anda sampai tidak rata lagi dan bahkan dapat menyebabkan segel dengan ban rusak.
Jika korosi menjadi terlalu parah, Anda akan memerlukan perbaikan pelek bahkan jika Anda tidak mengalami benturan di jalan tetapi, kemungkinan besar, kondisi logam yang terkorosi yang melemah hanya akan membuat setiap lubang dan trotoar yang akan datang lebih cenderung menyebabkan tikungan yang bermasalah. atau retak pada roda.Untuk menghindari masalah ini, perhatikan pelek Anda.Ingatlah untuk memeriksanya setidaknya sekali seminggu.Lecet dapat bertahan jika Anda tidak peduli dengan penampilan tetapi lubang dan tampilan keausan yang tidak rata harus diperiksa dan diperbaiki.Ini akan membantu Anda menangkap tanda-tanda korosi sebelum berisiko membuat pelek Anda lemah atau tidak rata.