Kita semua pernah ke sana -- dengan tergesa-gesa memundurkan mobil, gagal untuk memeriksa titik buta, dan merasa ngeri pada deru barikade pertemuan bumper.Penyok yang dihasilkan biasanya berarti perjalanan singkat ke toko suku cadang mobil untuk membeli pengisi bodi murah dan sekaleng cat semprot, tetapi suku cadang bemper plastik membutuhkan gudang produk yang sama sekali berbeda.Alih-alih eksterior bumper sheetmetal lama, mobil modern menyembunyikan bumper logam di bawah fasia plastik dengan harapan lecet kecil bisa lebih mudah keluar.Tetapi jika mobil Anda memenuhi tepi tajam penghalang parkir 2 kaki, plastik semi-fleksibel dapat dengan mudah robek, bengkok, atau pecah.
Untungnya untuk bumper Anda yang memar, bahan perbaikan dan pelapis plastik tersedia secara luas dan cukup mudah digunakan.Memperbaiki bumper plastik yang rusak melibatkan penggilingan, pengamplasan, pemahatan, dan pengecatan, tetapi itu sepadan dengan usaha untuk perbaikan yang biayanya lebih murah daripada yang dapat dikurangkan.
Langkah 1: Pilih Perekat dan Siapkan Fascia
Setelah Anda melepaskan potongan plastik dari bemper Anda (sekrup yang menghubungkan penutup plastik bisa sulit ditemukan: coba di bawah lampu belakang, di belakang lubang roda, dan di bawah kait bagasi tempat kami menemukan Honda Civic kami), Anda perlu tempat yang hangat dan kering untuk bekerja sehingga perekat perbaikan dapat mengering dengan baik.Tetapi perekat mana yang Anda butuhkan akan tergantung pada jenis plastik di bumper Anda.Jadi, langkah pertama adalah menemukan stempel di bagian dalam bumper Anda yang berlabel PP, PPO, TPE, PUR, atau TPUR.Ketika Anda membeli produk perbaikan Anda, pastikan untuk berkonsultasi dengan counterman di toko onderdil mobil untuk menentukan resep mana yang tepat untuk plastik bumper Anda.Pastikan untuk tetap menggunakan merek yang sama untuk semua produk Anda untuk memastikan kompatibilitas.
Untuk persiapan, mulailah dengan menggosok sedikit area yang rusak dan membersihkannya dengan pembersih permukaan plastik.Jika bumper terpotong atau robek seluruhnya, pastikan untuk menggosok permukaan dalam dan luar.Setelah membilas dan membiarkan permukaan mengering, bersihkan area tersebut dengan pelarut persiapan, bergerak hanya dalam satu arah.
Langkah 2: Giling "V"
Setelah pelarut mengering, amplas area dengan tangan dengan kertas 80-grit.Selanjutnya, Anda harus membentuk alur "V" di area yang rusak di sisi depan dan belakang fasia.Alur memungkinkan Anda untuk menyelaraskan kedua tepi dengan lebih mudah.Mereka juga menyediakan lebih banyak area permukaan untuk bahan perbaikan untuk dipatuhi.Untuk jenis plastik yang bedak saat diampelas (PUR, TPUR), potong alur dengan cakram 24 grit pada sander.Untuk plastik yang luntur saat diampelas (PP, PPO, TPE), buat lekukan menggunakan bor tanpa kabel dan kikir putar.
Langkah 3: Campur Perekat dan Perbaiki Air Mata
Perbaiki robekan dan luka dari sisi belakang fasia.Jika potongan atau robekan besar, Anda mungkin harus menyelaraskan dan kemudian menahan tepi perbaikan dengan selotip di bagian depan fasia.Gunakan pita perbaikan fiberglass self-stick untuk menambahkan struktur pada potongan atau robekan.
Selanjutnya, aduk rata pengeras dan perekat perbaikan dalam jumlah yang sama pada selembar karton atau kertas dan oleskan di atas selotip dengan squeegee pengisi tubuh.Saat lapisan pertama pita sudah terpasang, aplikasikan lapisan kedua sehingga benang berjalan pada sudut 90 derajat ke lapisan pertama.
Langkah 4: Sebarkan Pengisi Plastik
Setelah bahan mengeras (dalam waktu sekitar 20 menit), pindahkan ke bagian depan fasia dan lepaskan selotip apa pun (jika diterapkan).Selanjutnya, dengan menggunakan amplas 80-grit, singkirkan semua bahan yang telah terjepit, dan ampelas semua noda yang berada di atas permukaan fasia yang sudah jadi.Isi potongan atau robekan dan setiap titik rendah di depan fasia dengan bahan perbaikan yang sesuai, dan gosok rata.
Langkah 5: Pasir dan Kontur
Setelah mengeras, amplas semuanya rata, pertama dengan grit 80, kemudian 120 grit, dan kemudian oleskan lapisan tipis bahan perbaikan untuk mengisi lubang dan ketidaksempurnaan permukaan, dan untuk mengembalikan kontur aslinya.Kemudian selesaikan pasir dengan kertas basah 400 grit.