Jika Anda memiliki mobil dengan kopling, perbaikan transmisiadalah fakta kehidupan.Bahkan dalam keadaan terbaik, bagian ini ditakdirkan untuk aus selama Anda memiliki mobil, seperti halnya bantalan rem.Kopling modern dibuat untuk bertahan dari 50.000-100.000 mil, tetapi jika Anda sulit melakukannya, itu bisa aus pada 35.000 mil atau lebih cepat.Merawat transmisi manual Anda dengan benar serta teknik mengemudi dan pemindahan gigi yang benar dapat memperpanjang waktu antara kunjungan ke montir mobil lokal Anda.
Bagaimana Kopling Anda Bekerja
Rakitan kopling Anda mencakup cakram, pelat penekan, dan bantalan lempar yang ditutupi oleh rumahan.Itu terhubung ke roda gila mesin dan transmisi dengan spline.Saat Anda menekan pedal kopling, piston hidrolik mendorong garpu pelepas yang pada gilirannya menekan bantalan lempar ke arah pegas diafragma.Akibatnya, pegas menarik pelat tekanan menjauh dari pelat kopling dan melepaskannya, yang melepaskan tenaga dari mesin ke transmisi.
Tujuan menekan kopling adalah untuk melepaskan cakram kopling dari roda gila, yang memungkinkan perpindahan gigi yang mulus.Saat kopling dilepaskan, cakram menggunakan tenaga dari mesin.Beberapa hal dapat terjadi yang mengganggu proses:
- Saat kopling aus, gesekan berkurang dan kopling bisa slip.
- Bagian tersebut juga dapat menempel, karena kabel kopling yang meregang, udara di saluran hidrolik, cacat atau kebocoran pada silinder kopling master atau slave, linkage yang buruk, atau komponen kopling yang tidak cocok.
- Kopling menjadi sulit untuk ditekan sepenuhnya, karena seal yang aus dalam sistem hidrolik atau pengikatan, atau menempel pada kabel, poros silang, bola pivot, atau tautan pedal.
- Bantalan pelepas (alias "bantalan pelepas kopling") dapat aus dan tidak memberikan gaya yang cukup pada pelat penekan untuk melepaskan kopling.
Cara Merawat Kopling Anda
Salah satu dari masalah ini dapat mengakibatkan kopling tidak bekerja dengan benar saat Anda melepaskannya.Sementara beberapa dari masalah ini hanyalah bagian normal dari penuaan kendaraan, kebiasaan mengemudi Anda juga dapat berkontribusi pada masalah tersebut.Untuk memperpanjang umur kopling dan transmisi Anda:
- Tekan kopling sepenuhnya saat memindahkan gigi dan pastikan Anda berada di gigi berikutnya sebelum melepaskannya;hindari pemindahan gigi terlalu cepat dan jangan menekan pedal sepenuhnya.
- Jangan mengistirahatkan kaki Anda pada kopling saat lalu lintas berhenti dan melaju.
- Letakkan mobil di posisi netral dan lepaskan kopling sepenuhnya saat di lampu merah.
- Alih-alih menurunkan gigi saat akan berhenti, lebih mengandalkan rem Anda.
- Ikuti panduan pabrikan untuk level cairan, pemeriksaan, dan penggantian.
Terlepas dari upaya terbaik Anda, akan tiba saatnya Anda membutuhkan perbaikan transmisi profesional.Meskipun hanya sebagian dari sistem kopling yang bisa menjadi buruk, mengganti seluruh rakitan adalah tindakan terbaik untuk memastikan bahwa itu dapat mempertahankan tingkat gesekan yang tepat dengan roda gila engine.